*در این طرح 10 کیلومتر تونل در حدفاصل میدان حق شناس تا رودخانه کن احداث مى‌شود

مدیرعامل راه آهن از پایان اجرای طرح انتقال خط اهن تهران- تبریز در منطقه 17و 18 تهران تا اردیبهشت سال اینده به زیرزمین خبر داد. 

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دولت به نقل از واحد مرکزی خبر، عبدالعلی صاحب محمدی در بازدید از این طرح در جمع خبرنگاران گفت: در این طرح 10 کیلومتر تونل در حدفاصل میدان حق شناس تا رودخانه کن احداث می شود که تاکنون با احتساب ایجاد مسیر جایگزین قبلی (بای پس) 45 درصد پیشرفت فیزیکی دارد. 

معاون وزیر راه و ترابری، اجرا در محیط شهری و موانعی مانند شبکه های آب و فاضلاب، برق رسانی و سایر تاسیسات شهری را عامل زمان بر شدن این طرح بیان کرد و افزود: شهرداری نیز پیشنهادهایی برای بهره گیری مشترک از این مسیر برای مترو دارد که در حال بررسی است. 

وی اظهارکرد: در اجرای طرح انتقال خط اهن تهران- تبریز در منطقه 17و18 تهران به زیرزمین با شهرداری اختلافی نداریم اما در خصوص پیشنهاد آنها، هرچه به نفع مردم باشد، انجام خواهیم داد. 

مدیر عامل راه آهن دوخطه کردن مسیر در برخی گلوگاه های تقاطعی راه آهن را اولویت کاری اعلام کرد و گفت: با این اقدام 25 تا 30 درصد به ظرفیت خطوط اضافه و زمان انتظار قطارها در تقاطع ها کاهش می یابد. 

صاحب محمدی افزود: نقشه راه توسعه راه آهن در حال تدوین است که در آن به توسعه خطوط ، توسعه ناوگان و نگهداری توجه می شود. 

مدیرعامل راه آهن در پاسخ به پرسشی درباره علت تاخیر در امضای قرارداد برقی کردن راه آهن تهران-مشهد تصریح کرد: مناقصه این طرح دوباره انجام می شود. 

صاحب محمدی ادامه داد: بعد از اعلام برنده مناقصه طرح برقی کردن راه آهن تهران-مشهد ، برخی شرکت ها پیشنهادهایی داشتند و در نهایت قرارشد مناقصه محدودی دوباره برگزار شود. 

وی تصریح کرد: پس از این مناقصه، قرارداد به سرعت منعقد و کار آغاز می شود. 

همچنین برنده مناقصه برقی کردن راه آهن تهران مشهد زمستان سال گذشته شامل کنسرسیومی متشکل از 4 شرکت داخلی اعلام شد اما امضای قرارداد نهایی که قرار بود اسفند 87 انجام شود به تاخیر افتاده است.