به گزارش روابط عمومي راه آهن جمهوري اسلامي ايران، محمد پورفخري مديركل راه آهن شرق با اعلام اين خبر افزود: سيستم انتقال اطلاعات و اتوماسيون اين مجموعه براي اولين بار در راه آهن به اين طريق اجرا شده و تمام مراحل طراحي، مشاوره، نظارت و اجراي آن توسط كارشناسان اين اداره كل انجام شده است.

پور فخري هزينه تمام شده اين پروژه را 5 ميليارد ريال اعلام كرد و افزود: از مزاياي سيستم مديريت و اتوماسيون شبکه، سرعت بسيار زياد در شناسايي خطاي شبکه برق، سرعت زياد در رفع خطاي شبکه و به حداقل رساندن قطعي و نوسانات برق تحت پوشش محور طبس- بافق مي باشد.

مديركل راه آهن شرق قدرت مانور عالي، ايمني بالا و جلوگيري از تك فاز يا دو فاز شدن برق شبكه حتي براي يك لحظه را از ديگر مزاياي اين سيستم دانست.

وي خاطرنشان كرد: اين پروژه مي تواند به عنوان مدل براي ساير نقاط شبكه ريلي كه داراي شبكه برق اختصاصي هستند مورد استفاده قرار گيرد.

منبع : پایگاه خبری راه آهن